一级方程式:疾速争胜 第三季(2021)
Formula 1: Drive to Survive Season 3UP:2023-12-17
评分:9.1
导演:
编剧:
主演:
类型:纪录片 / 运动
片长:40分钟地区:英国
语言:英语
影片别名:一級方程式:極速求生 / 一级方程式:极速求生
上映:2021-03-19(英国)
IMDb:tt13998774
一级方程式:疾速争胜 第三季简介
讲述迄今为止最具戏剧性的赛季里,车迷们将再次被带到幕后,亲眼见证车手和车队如何在一年内为夺冠而战。
- 塞尔吉奥·佩雷兹 Sergio Pérez自己
- 小卡洛斯·赛恩斯 Carlos Sainz自己
- 保罗·马丁 Paul Martin执行制片人
简评
意料之外还蛮喜欢这季,可能是因为拍出了大家恩怨纠缠流露缝隙的时刻(。)Hamilton那句“曾经有段时间做我队友的那个人是我最好的朋友。”接着插入的446闪回和Nico说如何打败他的采访看得我当场晕倒……no regret上来就是554糖点合集但讲的却是一个形同陌路故事的开头,网飞真的很会嗑。本季包含:领队政治斗争、决战天龙人/太子之巅,以及“我们法拉利好像真的要完蛋了”,喜欢网飞展现强者失败和(被习惯性看作是)配角胜利的侧写,也许可以说围场中仍有一点残酷竞技体育最好的部分:在政治金钱之外,是非凡的勇气和决心、不止息的推石上山与人的爱恨情真
4+ 难得的雨露均沾,反而是自S1以来戏份最多的威廉车队和维斯塔潘消失不见,很大可能是当事人对前两季的一种反弹。多车队命题+疫情下获取素材,使得最后的整体感或基调没有之前的那么上头。但E09绝对封神,绝对震撼——在前两季Haas由于开放拍摄最早+作为戏剧中不可或缺的破坏元素而充满存在感,在其他队逐渐均衡后,到第三季又赐你一个有始有终,在格大旗身上留下这样的神迹,同时还让佩大师完成了一出最后一名夺冠的最经典逆转(有了这出也可以理解为何其他一些车迷抱怨没上的名场面被舍弃),对于纪录片而言,已经算得上上天赏饭了。
博塔斯的证明,加大师的救赎,佩大师的圆梦,格大旗的浴火重生,感谢竞技体育的魅力,让我们热血沸腾,也让我们哪怕认清了残酷的现实,也能在黑暗和冰冷里继续珍惜和爱生活。有正面的努力坚持会有好结果,也有负面的法拉利宫斗&哈斯为了生存cash is king。最后表白第九集很难不泪目yyds!!!
,E09诠释了什么是“Drive to Survive”。还是缺乏第一季那种淋漓尽致的美感,但本季动人许多,这种动人并不应被狭义为“感动”,而是推开同一扇窗般的“感同身受”,如开篇众所周知的群体性困境、中段显露的对未来的权衡,还有无数次的同行——不仅是竞技意义上的,更是精神层面的,在格罗斯让的事故时尤为集中地体现,再一次强调这项运动的团结性并非一纸空谈。抛开严肃的元素,细微之处亦会让人动容:小汉与小汉之外、“说你会想念我”和格罗斯让努力跃动在妻子手上的指节,无不令人感慨。此外,这一季虽然还是以车队、队友和对手的逻辑次序推演的,但车队与车手之间的关系被史无前例地剖显了,尤其是在去与留问题上的交锋,这种关涉多方的博弈更吸引人。不满意的地方是素材的重复利用,蒙扎再精彩也没有出现3次的必要吧!
这季直奔加斯利和佩雷兹的那两集,虽然网飞乱剪时间线制造争议悬念,但是当做综艺还是挺好看的,竞技体育实况远比剧本更精彩。里卡多和西里尔那部分有点虐又有点甜,霍纳的比喻真是绝妙“好比你和女朋友分手了,她还没有搬出去”。结合今年的转会新闻来看,还是希望里卡多能够有机会重返雷诺吧。网飞唯一指定男主角,F1围场公认开心果,里卡多,请继续留在赛道上给大家带来更多欢乐吧!
好看是好看的,也是很值得看的,但是歪屁股也是有的,可能就是西方社会长久以来的偏见吧(比如上季 F1历史上第1000个分站赛---中国站 竟然无法拥有姓名; 比如kvyat作为唯一俄罗斯车手,竟然没有一个镜头/ 让卡呆作配,Gasly来了又走,Albon也无法久待。红牛的车只适合Max,石锤了/法拉利-Lec,迈凯伦-Nor,红牛-Max,等老汉退了,就是这仨太子爷的对决(不过老汉那么快,啥时候会退,倒也是个问题/有速度但就是追不上,卡呆真的好可惜。
新冠疫情背景下的大奖赛,充满未知数的f1车队如何应对确实有不少看点,但可惜每年都是聚焦中段车手和车队,多少有些疲乏,好在仍然有加斯利的神奇夺冠和格罗斯让的火中生还,让人惊叹不已,赛车运动真是一项疯狂的游戏,车手把自己和赛车推到极致的时候,才是你能赢下比赛的时候,所有不能站上最高领奖台的车手最大的共同点就是不能拼上一切去赢,人生也是如此
就去年的素材量没有剪出一集车手的Lockdown生活,超级代驾以及Williams和本田退出非常值得差评,所以是缺素材?到了第三季人物更多呈现一种配合的摆拍状态(霍纳,说的就是你)而不再有更多原始状态可以期待,里卡多的转会也处理得不如第一季,Cyril你的tattoo呢?E03强行加戏居然招魂了2016而且找了Nico串场,希望有一天能有人认真拍Lewis的2007和2016。E04这种电影之神降临的时刻,还是为法拉利剪出了一种和稀泥过审的感觉。E09搬回些成色。吐槽一下Netflix的“机翻”中字到了第三季还是找不对关键词。佩大师这么多年已经有Tom Cruise的风范了。最后,小红牛座舱里的加斯利就是YYDS.
也许是我一直在关注2020赛季,感觉这一季没有以前戏剧性元素满满的味道了。有很多精彩的故事都没有呈现出来,比如霍肯博格临时救场大显神通,拉塞尔驾驶汉密尔顿的赛车夺得杆位却又在正赛被车队战术耽误,再比如莱科宁p20一圈之内冲到p6,雨战汉密尔顿套圈博塔斯,为没有这些精彩的内容感到遗憾。要是一季有十三集就好了。
第三季堪称完美,疫情最终没有打倒F1。小车队Racing Point和Hass崛起,中后段赛车手们开始夺冠,年底大家都在为F1席位奔波。Hass居然能抢到了舒马赫儿子,Racing Point抢到了Aston Martin赞助,真的是不可思议。感谢Netflix,拉低了车迷门槛,贴近了人性,车手们不再仅仅是一个个数据。
看到第三季虽然画面里这些人很多都是千万亿万富翁这么说有点奇怪,但是好像你跟他们已经成了朋友似的,在F1这么一个高度商业化到处都是广告、输赢也极大程度上取决于资金投入的行当里,你很容易忽略那些几乎“镶嵌”进赛车里的人类,每个周末看一眼体育新闻又是梅赛德斯包揽杆位和冠军,啊会感到好无聊,但是after all是人在开车,人在运营车队,这个系列给了我们一个好像小说POV写法一样从人物内心看故事发展和不同选择的机会
激烈的竞争无处不在,无时无刻沸腾在赛场内外。车队排名梅赛德斯傲视群雄,红牛紧随其后随时准备发起冲锋;赛点、雷诺、迈凯伦为第三席位大打出手;不仅不同车队的车手之间会有竞争,同队之间为了保住自己的席位,更好的名次也是竞争激烈。因为,F1只有20个车手席位,它只会留给最好的选手或是赞助商的儿子。