93航班(2006)

简评

电影的时长和真实事件的时长差不多。第一架航班失联后，还在纠结没有发出劫机信号。第一架飞机撞上世贸大楼时，还在怀疑是操作失误。直到第二架飞机也撞上世贸大楼，才开始全面禁飞，混乱中空中交通控制中心和防空部沟通混乱，战斗机也升空但是不能随意击落客机。93航班延误半小时后，终于起飞。一人绑了假炸弹并随机刺死一名乘客，两人进入驾驶舱，两人控制乘客。一开始乘客还以为他们准备谈条件，直到知道驾驶员被杀和世贸大楼被撞后，他们终于意识到自己面对的结局。大家一起反抗，可惜已经来不及了，恐怖分子把飞机撞向了大地。最后十分钟我真的哭了。

那时正是我在广州创办网站最忙碌的时候，每天工作到深夜，时而看看新浪或搜狐的新闻，我记得半夜打开搜狐网站，突然看到首页最上面的新闻，大概写的是美国遭到袭击，可能已有五万人丧生，红色的醒目字体，不知我记得对不对，当时新闻消息也很乱吧。然后我把已经睡觉的小舅子叫起来，到外面小饭店喝了点酒吃了一顿才回家，是紧张，是兴奋，是庆幸，是忧虑。。。很多种情绪吧，反正睡不着了。电影没什么大场面，镜头晃来晃去，但对事件的还原还是不错的，勇敢的乘客奋起反抗令人敬佩。

在經過“諜影重重”系列的歷練後，保羅格林格拉斯的導演功力顯然精煉不少，諸如充滿紀實味道純熟的手提攝影和急速剪接，在敘事動感和實感上已經有自己的一套經營技巧。而在改編真實事件的本片中，導演又收斂了他在“諜影重重”系列當中頗為過火的鏡頭運用技巧，而是一切服務於劇情為主，拿捏得當。如飛機航行時的空間，環境和擺動，墮機和劫機的過程，都用鏡頭和剪接，充分帶出身臨其境般的動感，更令人難得一見的是，保羅格林格拉斯在處理911這種敏感政治問題和平衡不同種族想法的時候，表現出來的態度非常客觀，使得本片的整體成績比激進的鷹派導演奧利弗斯通的同類型題材《世貿中心》要成功許多。

这个电影名、同一视角还有另一部影片，是部电视电影，但要以这部为主。针对“911”事件进行创作的影片可就太多了，有《华氏911》媒体视角，有《世贸中心》客观受害者视角，也有本片第一人称（模拟施暴者）视角。就观感和体验而言，诸如本片的第一人称视角代入感沉浸感最强，辅以压迫性的镜头，逼迫观众全程窒息憋尿看完。镜头气氛营造是影片最大的亮点，几乎贴着人脸，大量的摇臂、晃动，调度室密集糟杂的场面描写十分到位。唯一没有按照预定目标毁灭的飞机，算不算人道主义的胜利？或者说是创作者团队的意淫？总想用传统价值观去质疑创作者的构思，又被更大的阻力劝回。

这是一部不忍再看第二遍的电影…看过很多关于911的电影，但是这部的视角更加惊心动魄。当93号航班冲向苍茫大地，一片黑暗，字幕出现，才回过神来那个“希望”的结局反转不可能出现，当天有四架飞机坠毁，其中就有93号，也是唯一一架没有撞上建筑物的航班，心情十分沉重。这就是电影的力量，当这种灾难以新闻形式呈现的时候，更多的是震惊，信息轰炸之后也就疲劳了。而电影带来的更多是反思和思考，给了观众一个“换位”的机会，这也是我们为什么需要电影，需要这样的电影。加油吧，中国电影人。

以粗粝摇晃的纪录片式拍摄风格来呈现911这段真实事件，个人认为是非常妙的拍摄手法，它减少了在剧作上刻意的设计感，给了观众一种身临其境，旁观全程的视角，故而极大地加强了代入感。唯一遗憾的是最后15分钟，给了太多人打电话回家say I love you的镜头，让极速沸腾起来的高潮变得断裂且拖沓，电影终归是减法的艺术。当然其实对于这段真实事件而言，一切评论都是苍白做作的。因为“那天所有被劫持的飞机，联航93号航班是唯一没有到达攻击目标的，它10:03坠毁在宾州，无人幸免……”，他们都是英雄。

真实的像纪录片，可惜全机坠毁，无人生还。那么，机内情形如果只通过一些电话录音还原，就有些美化成份。但我相信这种美化，恐惧和斗争。在生命最后对亲人深情告白。我同情每一个普通生命，同情美国人民，但不同情美国政府。会让另一个民族舍身同归于尽的，简直是不能欺负老实人的放大版。你很难去说他们的行为人神共愤，毕竟他们也在向真主祷告。但让普通民众承担就是恐怖主义！我的建议是只要有总统出现的场合就无尽的暗杀和人体炸弹，这样，可将公众伤亡减到最小，而威胁最大。

改编自真实事件美国911恐怖袭击事件，影片的拍摄手法特别独特，导演运用晃动的镜头再加上紧张而又慌张激烈的对话，让人更能深刻的认识到被劫机时候的慌乱和不知所措。个人认为这部电影的拍摄还是十分精彩的，911恐怖袭击当时给整个美国确实带来了巨大的阴影，而93号客机本应该被恐怖分子挟持撞向目标白宫，但是因为乘客的奋勇抵抗，最终撞击目标没有成功，但是与之对应便是所有乘客的牺牲。这也真的算上英雄牺牲了，为他们致敬。

。拍摄于911事件4年后，影片还原了事件的经过，其实在两架飞机撞击双子塔前，民航和军方就收到了飞机被劫持的消息，但无法与飞机取得联系，既不知飞机位置，也不知恐怖分子劫持后的目标，一直未能采取有效措施，美联航的93号航班是当天被劫持的4架飞机中，唯一未能达到撞击目标的，因为乘客与恐怖分子搏斗而坠毁在滨州，机上人员全部遇难，这场乘客自发组织反抗的戏，凸显了末日情绪和混乱感，从决定反抗到行动拖延太久，从人员配置上，他们完全有能力自救的。影片反映了美国航空管理系统内部的信息管理、民航与军方的联络机制、军方内部对本土航空袭击的反应能力、民航客机驾驶舱门的开关流程，均存在严重漏洞，可以预测这次事件之后，美国乃至全球航空业一定被迫取得了重大长进。

首先电影名不是911很棒，其他三架飞机都是通过旁观者的视角定格在撞击那一刻，而这部电影把93号航班从头到尾都叙述的很详细，不仅要铭记911惨痛的历史，对于恐怖主义的零容忍还有国际和平的使命，更要缅怀93号航班上每一位在劫机事件发生时，敢于拿起身边的东西当做武器，团结一致同仇敌忾，纵使白骨青灰，亦将千古流芳。在真正的灾难来临前不选择坐以待毙，去追寻一丝生的希望，虽然他们失败了，但是他们每一位都是英雄！

另一个角度，另一段历史，来怀缅9•11，来激励人们继续齐心向前。 就在世贸大厦和五角大楼遭到恐怖袭击的那个黑色日子，新闻报道了一场灾难——93航班被恐怖分子劫持，之后坠落在宾夕法尼亚洲，机上45人全部罹难。 社会广泛猜测，航班上的恐怖分子本来打算把飞机用以袭击华盛顿。 然而机上所有乘客和工作人员却一致抗敌，力挽狂澜，以自己的牺牲保住了更多人的性命。

之前看过几集《空中浩劫》，不过那是纪录片的形式，警示人们一个微小的疏漏可以酿成数百人丧生的事故。通过缜密的事故调查，我们得以知晓灾难发生的原因。相反，93航班坠毁前，我想除了CVR能获取驾驶室的舱音，谁也不知道客舱里发生了怎样惨绝人寰的恐怖袭击。近两个小时的观影体验里，没有一分钟不是心弦紧绷的——因为知道这个故事的结局。当一架一架航班被发现hijack时，就越担心93航班也遭遇同样的惨剧。有的时候新闻简报让我们难以深切感知那种沉痛，《93航班》让我们觉得那种爆炸场面是恐怖、震惊，而非兴奋。说到911，有太多的因果潜伏其中，谁知道美国是否又在哪个国家埋下了恶种呢？