港珠澳大桥(2019)
评分:6.7
导演:闫东
编剧:李凯 / 张艺宰
主演:李立宏 / Jia Xin
类型:纪录片
片长:70分钟地区:中国大陆
语言:汉语普通话
影片别名:港珠澳大桥电影版 / Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge
上映:2019-05-01(中国大陆)
IMDb:tt1026743
港珠澳大桥简介
本片以港珠澳大桥建设最后一节沉管E30号沉放安装过程为叙述主线,表现了中国桥梁建设者们自力更生、“敢为天下先”的创新精神和艰苦卓绝的奋斗历程,展示了大桥项目涉及水文、地质、白海豚、防台风和满足通航、海事、航空限高等复杂的建设难题,并将大桥主体工程桥、岛、隧三大部分的设计理念和世界领先的关键技术,如万花筒般呈现出来。
影片利用多样的拍摄手段,巧妙的剪辑手法,讲述了港珠澳大桥建造期间生动的故事。在刻画了一个个鲜活人物的同时,影片借助文献的力量,搜集了大量珍贵的纪录片视频资料,通过对中国桥梁史的分析,使影片内容更具科学性,影片精神更具传承。
第2届海南岛国际电影节金椰奖 最佳纪录片奖(提名) 第16届中国(广州)国际纪录片节“金红棉”国际纪录片评优单元 “庆祝改革开放四十周年”荣誉特别推优纪录片(提名)
获得奖项
- 第16届中国(广州)国际纪录片节
提名:“金红棉”国际纪录片评优单元-“庆祝改革开放四十周年”荣誉特别推优纪录片 - 第2届海南岛国际电影节
提名:金椰奖-最佳纪录片
- 闫东 Dong Yan总导演
- 李立宏 Lihong Li配音
- 嘉欣 Jia Xin 自己
- 李凯 Kai Li撰稿
- 张艺宰 Yizai Zhang撰稿
- 阚兆江 Zhaojiang Kan执行制片人
简评
记录了工程师们运用智慧做出的各种创举,从复杂的海洋结构,恶劣的自然环境,超常的跨海距离,可以说每一个项目都是在挑战工程师们的极限,经过六年的时间,完成了跨海大桥,海底遂道,人工岛的建设,创造了一个又一个奇迹。让我油然而生一种敬服,更为中国工程师和工人们完成如此浩瀚工程而震撼。观看影片后,对于我作为隧道设计者来说,受到很大启发,首先让我感动的是工程师们严谨的工作态度,影片中很多镜头对准了这个超级工程审慎缜密设计验证过程,真实地记录了为确保海底航道畅通和周边国际机场的飞行安全,工程师们运用智慧做出的各种创举,以及对实验数据不厌其烦的搜集和反复的推敲,在这些付出和坚持中,工程师们所展示出的信仰更是给我带来心灵上的感动。对于我们现实工作中所遇到的困难,施工条件不足等等,只要我们坚持,就一定能取得成功
陪家人一起看完《冰血长津湖》以后,后面跟着播放《港珠澳大桥》。十四年的辛苦建设,从开始到完工,太多人留下了自己的青春和光荣记忆。 参与其中的人,都会把它当做一辈子不可多得宝贵记忆吧,一座大桥,连接上我们的香港和澳门,像一串珍珠,闪耀在零丁洋中。我以后也想参加类似这样的伟大建设,即使是作为小小员工,为自己的人生留下光辉的记忆,也值得骄傲。
缺少基本的人文关怀视角,不是随便讲两句好听的话,喊几句口号,展示展示业绩就是人文关怀,全是复杂难懂的理论知识和无聊的正能量语录,故事线薄弱的完全不能称之为故事。同学的父亲是林鸣团队的一员,出场率也很高,意外的看到父亲真是眼泪吧嗒吧嗒的掉,我寻思着闫导就算是找家属采访也要比“厉害了,我的港珠澳大桥”好看的多,夜以继日拼搏的每一个人都值得,这破片子就算了
【港珠澳大桥混凝土压力测试造假案 11名质检员香港二审被加刑】港珠澳大桥于2017年5月施工期间,曝出混凝土压力测试记录造假,香港廉政公署曾因此起诉19名质检员,并对其中12人的一审量刑存疑。2021年7月2日,该案二审改判,香港高等法院上诉庭决定对12人中的11人加刑,判处有期徒刑12至24个月不等,即时入狱。
本打算随便看看,结果很吸引人,纪录片刻画出了很多人对大桥深深的感情,而不仅是打工干活,是有成就感的。看到大牛工程师是怎么干活的,大桥建设关键点我也一起在紧张,这样一个浩大的工程,这么美的跨海大桥,连接上这么美的两岸三地,我一定要去看看,到处看看,看看这些有意思的地方,多么有意思。
如果能多一点知识科普就好了。比如讲一下建这座桥的具体背景是什么,难道是为了陆运物资么,弹幕吐槽过桥费非常贵还需要持有两边的驾驶证才行,不知道真假。比如介绍一下为啥沉管要在夜晚而不是白天弄,难道晚上海平静一些?桥修成弯的是为了跟水流垂直这个点介绍的不错,围栏的防撞测试,防火测试这个也不错。其他的感觉没有太大感觉,感觉故事没有讲好,普通人物也没有选好。真实的故事应该比这个更感人。
作为一部纪录片来讲,科普性真的不强,比如“沉管隧道”出现的频率这么高,好歹解释一下,不然真的很让人摸不着头脑。不过有几个地方有细节,比如在建造大桥所需要的石料质量高上,有个人抓起一把石料,放下,然后给我们看他的手,没有石粉,就一下子让我知道大桥所需要的材料质量之高到如此地步。
本纪录片主要介绍了港珠澳大桥海底隧道最后一节沉管E30沉管的安装过程。个人不喜欢这样的选材,更希望纪录片以更宏大的视角、更深入的记录、更详实的数据去呈现它,如港珠澳大桥的战略意义、大桥设计的考量、施工难题的解决、三地政府的协作等,而不是抓小放大。另外,剪辑混乱,毫无逻辑,期间穿插的其它大桥施工概况等内容完全可以删减掉。私以为港珠澳大桥这样的世纪工程,值得一部更气势恢宏、鞭辟入里的鸿篇巨制来记录它、纪念它。
显而易见 港珠澳的建成是因为政治,100年英国葡萄牙的统治已经影响了至少三代人,香港澳门甚至是广东有一小群人(华侨)对中国的认同还颇有偏差,香港回归后房价不断上升,大陆的到来像哥伦布到达新大陆。抢夺了太多香港人的社会资源(就业机会、经济、医疗系统等等)。太多因素影响了民族认同,毕竟回归后被汉化的只有最近这一代人,(真正的回归自我认为至少是三代人)当今政府太需要这一座大桥沟通起文化、经济等等太多方面了以及甚至是带动三地人口联谊的融合推动起民族认同感,而且大陆太需要香港这个远东经济中心,社会主义经济在本质上来说还是在走市场经济,和真正的社会主义依旧是矛盾的,(可能像马克思老人家说的:资本主义的顶峰就是社会主义 ps:大概这个意思不是原话)当今国家发展在风口浪尖,太需要这座桥来维持当今稳定的局面了